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愛馳汽車-愛馳U5

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愛馳U5
官方指導(dǎo)價(jià):16.69-29.21萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共12款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
愛馳U5 2021款 U5 SE
04.885 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.69萬元 車主平均耗電量: 405.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
16.69萬元
405.0kW·h/100km
愛馳U5 2020款 U5 PRO
04.755 綜合評分 車主裸車均價(jià): 24.15萬元 車主平均耗電量: 13.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 越野
    4.33
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.75
24.15萬元
13.0kW·h/100km
愛馳U5 2020款 U5 ING
04.635 綜合評分 車主裸車均價(jià): 19.47萬元 車主平均耗電量: 12.1kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.75
  • 續(xù)航
    4.80
  • 舒適
    4.75
4.63
19.47萬元
12.1kW·h/100km
愛馳U5 2020款 U5 ING+
04.555 綜合評分 車主裸車均價(jià): 22.11萬元 車主平均耗電量: 11.2kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 越野
    4.33
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.33
4.55
22.11萬元
11.2kW·h/100km
愛馳U5 2021款 U5 長續(xù)航 PURE智凈版
04.545 綜合評分 車主裸車均價(jià): 18.99萬元 車主平均耗電量: 247.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    2.30
  • 舒適
    5.00
4.54
18.99萬元
247.0kW·h/100km
愛馳U5 2020款 U5 PRO+
04.505 綜合評分 車主裸車均價(jià): 29.21萬元 車主平均耗電量: 7.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 越野
    4.33
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.50
29.21萬元
7.9kW·h/100km
愛馳U5 2021款 U5 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航 PURE智凈版
04.425 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.99萬元 車主平均耗電量: 298.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 越野
    4.67
  • 續(xù)航
    3.00
  • 舒適
    4.33
4.42
16.99萬元
298.3kW·h/100km
愛馳U5 2021款 U5 LITE
04.385 綜合評分 車主裸車均價(jià): 20.79萬元 車主平均耗電量: 251.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    2.50
  • 舒適
    4.50
4.38
20.79萬元
251.5kW·h/100km
愛馳U5 2021款 U5 PRO+
04.325 綜合評分 車主裸車均價(jià): 20.00萬元 車主平均耗電量: 2.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    3.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.32
20.00萬元
2.5kW·h/100km
愛馳U5 2021款 U5 ING+
04.235 綜合評分 車主裸車均價(jià): 20.99萬元 車主平均耗電量: 26.4kW·h/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.58
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.68
  • 動(dòng)力
    4.74
  • 越野
    4.79
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.89
4.23
20.99萬元
26.4kW·h/100km
愛馳U5 2021款 U5 PRO
04.225 綜合評分 車主裸車均價(jià): 23.04萬元 車主平均耗電量: 0.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.81
  • 動(dòng)力
    4.79
  • 越野
    4.74
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.84
4.22
23.04萬元
0.3kW·h/100km
愛馳U5 2021款 U5 ING
04.135 綜合評分 車主裸車均價(jià): 19.15萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.43
  • 內(nèi)飾
    4.43
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.43
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 越野
    4.57
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.57
4.13
19.15萬元
--
展開更多車型
購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家 上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格22.00萬元
耗 電 量15.4kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,同價(jià)位顏值擔(dān)當(dāng),續(xù)航強(qiáng)大,德系技術(shù)體系,安全配置高。
缺點(diǎn):售后網(wǎng)點(diǎn)少,公共充電樁配套不完善
外觀:蘿卜白菜各有所愛,反正就是我的菜。前臉一體感很強(qiáng),和貫穿式的尾燈前后呼應(yīng),很高級的樣子。整體外觀高大威猛,開出去很拉風(fēng)。
內(nèi)飾:全真皮座椅,柔軟和支撐同在,開長途跑兩個(gè)小時(shí)并不覺得太累。
空間:2800cm的軸距,對于一款suv來說已經(jīng)算中型車了,空間自然充足。170cm的身高,坐車內(nèi)甚至有一種太空曠的感覺哈哈,有時(shí)候帶同事外出,最多擠過7個(gè)人。
配置:人臉識(shí)別,超大橫屏,人機(jī)互聯(lián)網(wǎng),360度全景,自動(dòng)泊車。。。太豐富了,很多還處于探索階段。關(guān)鍵的電池聽銷售顧問說還是三明治結(jié)構(gòu)bns管理系統(tǒng),很高端的樣子。
動(dòng)力:足夠應(yīng)付日常生活用車了,馬力輸出比較線性,很柔滑很細(xì)膩的給到車子,用得心應(yīng)手從容淡定形容吧。
越野: 在高速開起來很平順,方向盤不重不輕。車身開著很穩(wěn)。j就是感覺有那么一點(diǎn)臃腫,可能車太大了,不太習(xí)慣。
續(xù)航:滿電工況續(xù)航450km吧,1.7噸的自重在同級別續(xù)航的車型里,算輕量化的。省電耗能低,就一位置同樣的電池,u5能跑更遠(yuǎn)。
舒適:德系的調(diào)教風(fēng)格,非常穩(wěn),過細(xì)碎路面車內(nèi)乘客幾乎感受不到,整車的隔音做的也很好,高速行駛沒有太多風(fēng)燥,跑到100車內(nèi)人員交流毫無壓力。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家 廣州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格22.00萬元
耗 電 量15.3kW·h/100km
行駛里程2105公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn):續(xù)航給力能滿足出差短途旅行需求,顏值上在同等價(jià)位里比較脫穎而出,很有科技感,而且車較大開著有面兒。整車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)查信息,好像是來自原奧迪之父的什么的,反正德系風(fēng)很濃,比較靠譜點(diǎn)吧。
缺點(diǎn):產(chǎn)品配置不夠豐富,希望盡快完善吧。
外觀:酷炫大氣,前臉像蒙面超人一樣,設(shè)計(jì)感未來感很強(qiáng)。c柱懸浮車頂看起來比較高級哈哈
內(nèi)飾:NAPPA真皮座椅包裹性不錯(cuò),隔音氛圍堪比50萬級,120高速路上,車內(nèi)聊天不影響,而且超大屏幕視覺體驗(yàn)一級棒。
空間:當(dāng)初就是試駕的時(shí)候我1.8米個(gè)頭,進(jìn)車內(nèi)一點(diǎn)不覺得壓抑才提起興趣研究u5的。前排調(diào)整好坐姿,再來后排,翹個(gè)二郎腿還有小半拳的空間,敞亮的很。
配置:三折屏,液晶儀表盤,人臉識(shí)別,自動(dòng)泊車,等等高科技和實(shí)用性結(jié)合,開起來還算得心應(yīng)手。
動(dòng)力:官方給到的事百公里加速8秒左右吧,實(shí)際體驗(yàn)還好,高速深踩油門,動(dòng)力源源不斷。動(dòng)力還算滿意,畢竟年紀(jì)大點(diǎn)開車還是比較溫柔,不怎么暴力駕駛。
越野: 底盤用一個(gè)字形容,就是穩(wěn),剛性很強(qiáng),有支撐的同時(shí)也很柔韌,平時(shí)一坐車就暈的老媽,做我的車反倒安然無事。
續(xù)航:續(xù)航能滿足的日常短途300km往返需求,滿電400km左右吧。
舒適:底盤調(diào)校有大師級水準(zhǔn),穩(wěn)扎厚重,過顛簸路段過濾的很好,基本沒有顛簸感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.21萬元
耗 電 量8.3kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀、內(nèi)飾、舒適性。
缺點(diǎn):沒有天窗。
外觀:看中這車外觀是第一,很適合年輕人,買車回來后也有說這款車不少看的,但是我不是很在乎,車是自己買的也是自己開。
內(nèi)飾:座椅看得出設(shè)計(jì)師在人體工程學(xué)還是下了功夫的,舒適性整體上是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的。
空間:?臻g相當(dāng)大,一家5口人坐在這車?yán)锩,不覺得壓抑,空間絕對夠用
配置:無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等等,功能還好,配置不夠全,自己配置嘍.
動(dòng)力:只有肉人沒有肉車,起步的時(shí)候油門稍轟大一點(diǎn),絕對不肉!
越野: 過彎時(shí)懸掛對車體的支撐做得相當(dāng)不錯(cuò),側(cè)傾很小,路感很好。
續(xù)航:買了這款車對你以后一點(diǎn)壓力都沒有,油耗不會(huì)很高。
舒適:家庭使用足夠了,適合一家4口人,舒適性還是挺不錯(cuò)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
購買商家 鄭州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格23.50萬元
耗 電 量15.6kW·h/100km
行駛里程428公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):底盤剛?cè)岵?jì),舒適運(yùn)動(dòng)同在。此價(jià)位上再無對手,駕駛體驗(yàn)驚喜。甚至在單速變速箱加持下,人車合一的感覺都出來了。正因如此,才沖動(dòng)消費(fèi)了一把。而且續(xù)航里程超出預(yù)期,車內(nèi)用料厚道,互聯(lián)網(wǎng)智能也很人性化。
缺點(diǎn):新品牌配套服務(wù)還處于完善階段,希望在2年內(nèi)盡快布局河南省的售后網(wǎng)點(diǎn)
外觀:外觀仁者見仁 智者見智,反正就是我的菜,每天最開心的事,就是能多看一眼愛馳,男人嘛你懂的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感很足,只是感覺有點(diǎn)花哨,可能我的審美還停留在天逸這種古板的階段吧。
空間:2800的軸距還是suv,肯定寬敞,我身高178,駕駛位置調(diào)至最舒適的位置,后排翹二郎腿妥妥的。一家四口我個(gè)子最大,空間滿意。
配置:滿滿的科技感,好多時(shí)髦的功能目前還在探索中,老婆也樂此不疲的超級喜歡研究。最近剛學(xué)會(huì)使用自動(dòng)泊車,再也不怕女(老)司(婆)機(jī)了。
動(dòng)力:前段0~30提速不急不慢,像紳士般慢條斯理。中段30~70深踩油門動(dòng)力還是很充沛的,后段70~120很線性動(dòng)力比較細(xì)膩。
越野: 操控最關(guān)鍵的就在于底盤懸掛,可能由于車自重快1.8t的緣故吧,厚重感超級足,沒有彈跳的輕浮感。
續(xù)航:電耗15個(gè)左右吧,鄭州電費(fèi)5毛左右算下來百公里不到8塊,香不香哈哈哈哈
舒適:五一假日帶上妻兒老小出游,跑了近300公里,全程沒一個(gè)人說暈車的,途中還有近50公里的盤山路,懸掛支撐很到位,人車合一的感覺。而且隔音效果很棒。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.21萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程250公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀很大氣很穩(wěn)重,耐看沉穩(wěn)也很好看,后排空間就大到?jīng)]話說,躺兩個(gè)成年人都沒問題
缺點(diǎn):車子比較重,大尺寸
外觀:車身長,也很寬,車身協(xié)調(diào)好視覺很不錯(cuò)
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)挺好看,用著挺順手,在一些內(nèi)飾件之間的配合度還可以有更好的
空間:空間相當(dāng)好,后排空間簡直經(jīng)驗(yàn),不失水準(zhǔn)
配置:配置跟大部分車都差不多,天窗,無鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入等,上坡輔助,還有其他就加裝選裝都是可以的
動(dòng)力:油門很敏感,踩多點(diǎn)油門,有時(shí)候會(huì)有明顯的推背感
越野: 操控很好,指哪打哪,開著也覺得漸漸有手感了。
續(xù)航:說還是比較滿意意。最低顯示16,·當(dāng)然是快速路上大約30公里的均耗。
舒適:坐感來說是非常舒適的,關(guān)鍵是全車隔音效果較好,舒適性做得相當(dāng)好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.21萬元
耗 電 量14.8kW·h/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):好看好開好坐,方便城市生活
缺點(diǎn):動(dòng)力輸出稍顯不足,線性提速,超車時(shí)需要更多的耐心。
外觀:外觀真的很好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,中控臺(tái)全是軟性材質(zhì)覆蓋,比較厚道了,基本能接觸到的地方,都用真皮包裹,耐看,不算廉價(jià),也不算豪華。
空間:前排空間感覺夠大,中排有點(diǎn)局促,后排空間在我看的幾款車中是我唯一能順利進(jìn)入的一款
配置:現(xiàn)在買車,性價(jià)比超級高啊,選擇此款,絕逼不會(huì)后悔。
動(dòng)力:夠用了,給油門無壓力。
越野: 非常好,車友對這車的操控都有口皆碑,沒想到還真是
續(xù)航:實(shí)際使用下來,就15左右的消耗,雞凍~~~雞凍得很~~~~滿意,晚上回來拉線沖一晚,翌日照樣滿電
舒適:超出預(yù)期了老婆喜歡坐第二排,說比家里的蒙胖子第二排坐起來舒服,而且視線還超好。特別是腰部支撐,老婆大人對此非常滿意空調(diào),這點(diǎn)要表揚(yáng)一下的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.79萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程540公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):線條真的是不要太美,整個(gè)側(cè)面拉線無可挑剔,外觀真是怎么看都不厭!
缺點(diǎn):說實(shí)話沒有什么很不滿意的地方,確實(shí)每個(gè)方面都很均衡,何謂中庸?在我看來中庸即是經(jīng)典,是褒義不是貶義,如果非得找些可以優(yōu)化的地方那就是內(nèi)飾的豪華性差了一點(diǎn)半點(diǎn)
外觀:前臉經(jīng)典,外觀經(jīng)典,側(cè)身拉線經(jīng)典,反正是對外觀各種滿意, 畢竟買這車很大原因沖外觀去的!
內(nèi)飾:造型我很滿意,其他皮革包裹、座椅、內(nèi)飾布局等就一般,蘿卜青菜各有所愛吧, 我個(gè)人覺得屬于耐看型,幾年后看也感覺還好
空間:空間不用說了 ,誰用誰知道, 確實(shí)沒什么毛。『髠湎湟材軡M足日常使用!
配置:配置很簡單,需要的我都可以再去加裝,就不花更多的錢在這了
動(dòng)力:提速也不錯(cuò),我不習(xí)慣油門踩到底,平臺(tái)駕駛還是比較溫柔的, 基本上給一點(diǎn)馬上就有放應(yīng),至今還沒地板油過,不知道地板油是什么效果
越野: 可能我駕駛技術(shù)比較水, 反正沒很大感覺, 只能說過得去,過彎的時(shí)候特別爽
續(xù)航:我是對油耗特別的滿意, 買車的時(shí)候還擔(dān)心油耗高呢,沒想到和以前的舊車差不多!
舒適:腰部我自己買了腰靠好一些,要不然長途駕駛很累!皮革包裹的地方也不多,噪音處理的還可以, 開上窗和關(guān)上的效果明顯, 打開車門很嚴(yán)實(shí)的密封條
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